Le pr\u00e9sent document d\u00e9crit un syst\u00e8me de substitution de roue de secours (SUSE) pour des pneumatiques de voitures particuli\u00e8res, con\u00e7u pour permettre \u00e0 l'utilisateur de poursuivre sa route (avec ou sans arr\u00eat) dans des conditions raisonnables de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
NOTE 1 Certains \u00e9quipements interviennent de mani\u00e8re automatique, en \u00e9vitant ainsi le besoin d'arr\u00eater le v\u00e9hicule imm\u00e9diatement pour examiner la situation et prendre les actions correctives.<\/p>\n
Le pr\u00e9sent document n'a pour objectif que la qualification des performances de syst\u00e8mes SUSE. Ses sp\u00e9cifications s'appliquent uniquement aux syst\u00e8mes SUSE qui peuvent procurer de la mobilit\u00e9 \u00e9tendue au v\u00e9hicule.<\/p>\n
NOTE 2 D'autres types de SUSE sont d\u00e9crits dans les Annexes A et B.<\/p>\n
Les sp\u00e9cifications du pr\u00e9sent document s'appliquent \u00e0 partir du moment o\u00f9 le syst\u00e8me SUSE intervient et o\u00f9 le conducteur conserve la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule (en termes de vitesse et de direction) pour tenter d'atteindre un lieu ad\u00e9quat afin d'effectuer la r\u00e9paration.<\/p>\n
Les \u00e9l\u00e9ments suivants font partie du domaine d'application du pr\u00e9sent document:<\/p>\n
\u2014 une description des diff\u00e9rents types de SUSE;<\/p>\n
\u2014 une description ainsi que les niveaux de performance de syst\u00e8mes SUSE complets.<\/p>\n
NOTE 3 Le niveau de performances que l'utilisateur est en droit d'attendre raisonnablement, de m\u00eame que les conditions restrictives qu'impose ce niveau de performances, peuvent varier consid\u00e9rablement selon l'\u00e9quipement install\u00e9 et les conditions d'utilisation r\u00e9elles du pneumatique en mode de roulage \u00e0 plat.<\/p>\n
Les \u00e9l\u00e9ments suivants sont en dehors du domaine d'application du pr\u00e9sent document:<\/p>\n
\u2014 le v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 d'un tel syst\u00e8me;<\/p>\n
\u2014 le pneumatique tant qu'il est en service \u00e0 l'\u00e9tat gonfl\u00e9;<\/p>\n
\u2014 les propri\u00e9t\u00e9s du dispositif de surveillance de pression et de la fonction d'alerte par rapport \u00e0 l'\u00e9tat gonfl\u00e9 ou partiellement d\u00e9gonfl\u00e9 suite \u00e0 des pertes de pression lentes;<\/p>\n
\u2014 la p\u00e9riode transitoire, le cas \u00e9ch\u00e9ant, avant l'intervention du dispositif;<\/p>\n
\u2014 l'examen, l'\u00e9valuation et l'entretien du syst\u00e8me SUSE apr\u00e8s qu'il soit intervenu en mode de roulage \u00e0 plat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pneumatiques pour voitures particuli\u00e8res \u2014 \u00c9quipements de substitution de roue de secours (SUSE)<\/b><\/p>\n\n\n
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