La pr\u00e9sente partie de l'ISO 2631 donne des lignes directrices concernant l'application de l'ISO 2631-1 \u00e0 l'\u00e9valuation<\/p>\n
des effets des vibrations m\u00e9caniques sur le confort des passagers et du personnel dans les syst\u00e8mes guid\u00e9s. Elle<\/p>\n
est destin\u00e9e \u00e0 servir aux organismes qui ach\u00e8tent, sp\u00e9cifient ou utilisent des syst\u00e8mes guid\u00e9s et \u00e0 \u00e9clairer la<\/p>\n
relation qui existe entre la conception de syst\u00e8mes de guidage et autres caract\u00e9ristiques du syst\u00e8me d'une part, et<\/p>\n
le confort des passagers et du personnel d'autre part. Ces lignes directrices \u00e9tablissent des m\u00e9thodes pour \u00e9valuer<\/p>\n
le confort relatif entre ces syst\u00e8mes, par opposition aux niveaux absolus de confort.<\/p>\n
La pr\u00e9sente partie de l'ISO 2631 est applicable \u00e0 des individus en bonne sant\u00e9 expos\u00e9s \u00e0 des vibrations de<\/p>\n
translation le long des axes x<\/i>, y <\/i>et z <\/i>ainsi qu'\u00e0 des vibrations de rotation autour de ces axes (centr\u00e9s sur le corps).<\/p>\n
Elle est destin\u00e9e \u00e0 donner des indications pour l'estimation du confort en fonction des mouvements suivant et<\/p>\n
autour des axes des v\u00e9hicules, qui produisent les mouvements du corps. Elle n'est pas applicable aux chocs<\/p>\n
uniques de grande intensit\u00e9 qui peuvent provoquer des traumatismes, tels qu'il s'en produit lors des accidents ou<\/p>\n
des \u00abr\u00e9actions d'attelage\u00bb provoqu\u00e9s par un \u00abeffet d'accord\u00e9on\u00bb, pas plus qu'elle n'est applicable aux vibrations<\/p>\n
de grande intensit\u00e9 qui peuvent affecter la sant\u00e9.<\/p>\n
Pour les besoins de la pr\u00e9sente partie de l'ISO 2631, les syst\u00e8mes de transport guid\u00e9 incluent les syst\u00e8mes<\/p>\n
ferroviaires (rail lourd et l\u00e9ger), les syst\u00e8mes \u00e0 sustentation magn\u00e9tique (MAGLEV) et les syst\u00e8mes sur<\/p>\n
pneumatiques de type m\u00e9tro, ainsi que tous types de syst\u00e8mes indiqu\u00e9s ci-dessus qui comportent une possibilit\u00e9<\/p>\n
d'inclinaison pour compenser l'acc\u00e9l\u00e9ration lat\u00e9rale lors du passage en courbes.<\/p>\n
La pr\u00e9sente partie de l'ISO 2631 donne des lignes directrices concernant les acc\u00e9l\u00e9rations \u00e0 tr\u00e8s basse fr\u00e9quence<\/p>\n
(0,1 Hz \u00e0 0,5 Hz) subies comme des forces verticales qui peuvent causer une cin\u00e9tose. Ces forces peuvent \u00eatre<\/p>\n
provoqu\u00e9es par des combinaisons de transition de courbe, de d\u00e9vers et de technologie pendulaire. Toutefois, la<\/p>\n
pr\u00e9sente partie de l'ISO 2631 n'est pas destin\u00e9e \u00e0 donner des lignes directrices relatives aux implications pour le<\/p>\n
confort des acc\u00e9l\u00e9rations \u00e0 tr\u00e8s basse fr\u00e9quence (inf\u00e9rieures \u00e0 0,5 Hz) subies comme des forces lat\u00e9rales ou<\/p>\n
longitudinales. Ces acc\u00e9l\u00e9rations peuvent \u00eatre g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par la g\u00e9om\u00e9trie du syst\u00e8me de guidage (alignement<\/p>\n
horizontal et d\u00e9vers).<\/p>\n
La pr\u00e9sente partie de l'ISO 2631 donne des lignes directrices quant \u00e0 l'\u00e9valuation du confort du trajet uniquement<\/p>\n
sur la base de l'environnement vibratoire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vibrations et chocs m\u00e9caniques \u2014 \u00c9valuation de l’exposition des individus \u00e0 des vibrations globales du corps \u2014 Partie 4: Lignes directrices pour l’\u00e9valuation des effets des vibrations et du mouvement de rotation sur le confort des passagers et du personnel dans les syst\u00e8mes de transport guid\u00e9<\/b><\/p>\n\n\n
\n Published By<\/td>\n Publication Date<\/td>\n Number of Pages<\/td>\n<\/tr>\n \n ISO<\/b><\/a><\/td>\n 2001-02<\/td>\n 16<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"featured_media":610674,"template":"","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"ep_exclude_from_search":false},"product_cat":[232,2634],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-610659","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-13-160","7":"product_cat-iso","9":"first","10":"instock","11":"sold-individually","12":"shipping-taxable","13":"purchasable","14":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product\/610659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media\/610674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=610659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=610659"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=610659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}