{"id":552998,"date":"2024-11-05T17:56:14","date_gmt":"2024-11-05T17:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/vdi-3636\/"},"modified":"2024-11-05T17:56:14","modified_gmt":"2024-11-05T17:56:14","slug":"vdi-3636","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/din\/vdi-3636\/","title":{"rendered":"VDI 3636"},"content":{"rendered":"

Die Richtlinie beschreibt den Einsatz von Planungs- und Leitsystemen zur Planung, Koordination, Disposition und Steuerung von Lkw-An- und Auslieferprozessen in Industrie- und Handelsbetrieben, Container- und Autoterminals, Distributionszentren, Flug-, Binnen- und Seeh\u00e4fen sowie Chemieparks. Diese Systeme sollen zun\u00e4chst eine Gl\u00e4ttung der Lkw-Bewegungen \u00fcber den Tag, die Woche oder den Monat und damit verbunden eine gleichm\u00e4\u00dfigere Auslastung der vorhandenen Ladestellenkapazit\u00e4ten in der Planungsebene erm\u00f6glichen. Einerseits sollen die vorhandenen Ladestellenressourcen (Rampen, Tore usw.), Mitarbeiter und Ladehilfsmittel (z.B. Kr\u00e4ne oder Stapler) effizienter genutzt werden und andererseits aber auch Staus und lange Durchlaufzeiten f\u00fcr die Lkw vermeidbarer werden. Planungs- und Leitsysteme bieten je nach Systemauspr\u00e4gung zus\u00e4tzlich die M\u00f6glichkeit, die Steuerung und Koordination der Lkw nach ihrer Ankunft auf dem Werkgel\u00e4nde systemisch zu unterst\u00fctzen. Dies kann von einem einfachen manuellen Abruf in der Systemoberfl\u00e4che bis hin zu komplexen mathematischen Optimierungsverfahren reichen. Die systemische Unterst\u00fctzung der Vereinnahmung oder Bereitstellung von Materialien und Waren im Warenein- und -ausgang als auch die Organisation der Warenbereitstellung und\/oder -vereinnahmung sind nicht Inhalt dieser Richtlinie.*www.vdi.de\/3636<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Planungs- und Leitsysteme zur Disposition und Steuerung von Lkw-An- und -Auslieferungsprozessen – Yard-Management<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
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